首页 > 知识问答 >新闻内容

相关推荐

搬家太麻烦,但续租又要收取中介费,租客应该怎么办?

租房”收取中介费对于租客而言是合情合理并且可接受的收费项目,那么房屋到期后,租客想要接着租房子,这时中介跳出来要再收取中介费,这种续租中介费收得合理吗?这个问题在最近引起了广泛关注和众多讨论,有不少租客坦言有过这种经历,但是没有有效的解决办法,毕竟房子在人家手里,当初签租房合同的时候也没有留下有效证据,走正规法律途径少则数月,多则1-2年,很多租客根本耗不起这个时间,要么就是倒霉认栽,交纳续租中介费;要么就是搬家走人,重新花费时间精力找房看房,但也还是要给新中介交纳中介费,所以很多租客面对这种情况只能忍气吞声选择接受。面对这个问题,需要从多方面分析。法律是怎么规定的?房屋中介是向房主和租户提供居间服务的机构,居间合同一般是三方合同,首先是房租,在完成向租户提供房屋信息,并促成交易的居间服务后,再收取合理的居间服务费。续租时,对于“同一房屋、同一租户、同一中介”的情况,中介并没有提供新的房屋信息,再收中介费,其根据何在?居间合同中的服务又在哪儿?这是现在很多租客关注服务的焦点。续租交中介费写入合同了,怎么办?续租再交一次中介费,对租户来说是加重责任条款。根据合同法规定,居间人有如实报告义务,有故意隐患、损害租户利益的情况,不得要求支付报酬并应当承担损害赔偿责任。提供居间服务事实促成双方签订合同才是收取中介费的法律依据,否则即便写在了纸上,很可能被认定为无效条款。对于要求“续租再缴纳中介费”的中介而言,租客既然不愿意再支付一次中介费,那就终止合同离开,自然还会有人愿意租下这间房,中介再向新来的租客收取这笔中介费和上涨的租金,一点也不影响其收益。这是租赁市场的供求关系所决定的,也是让许多租客无可奈何的真正原因——个人力量太过渺小,现实压力太过沉重、行业改变太难实现。导致自己只能“被动接受”。国家统计局数据显示,2018年我国城镇化率达到了59.58%,而以发达国家的75%城镇化率及格线看,我国大约还有15.42%的差距,即在不远的未来,大约还有2.15亿左右的人将涌入城市。“续租中介费是否合理”已经不仅是租赁市场的秩序问题,而是事关民生冷暖、事关城市未来。“租客续租”本身就是租客对房屋的依赖,认为它是适合自己工作与生活的租住选择,形成了自我习惯的生活方式,同时也是对房屋周边环境的依赖,人本身自带的“依赖属性”与“懒惰属性”是情感思维中非常重要的组成部分,从而形成租客在异地生活非常重要的情感寄托。先不说租客重新找房看房花费的时间与精力,以及重新适应新室友、新环境的时间差和必需的心理调节舒缓,单是“续租中介费”这一项就是将房屋与租客的亲密依赖关系生生切断,期间产生的摩擦烦恼以及对正常工作生活带来的影响是无法用经济方式衡量的。同时“续租”也代表了租客对于房屋的肯定和房东对租客的满意。细想,如果租客对于房屋不满意,肯定早就在租住初期就提出了搬走的意向,或是在房屋到期之前就马不停蹄的找房看房,根本不会产生再次租住的意愿。房东也不会产生再次出租的意向,说明是房东对租客已经有了基础的信任和了解。为了让租客与房东获得双方都满意的房屋租赁体验,租客网提出了“续租不要中介费”的服务项目,在保障租客正当权益的同时,做好续租合约的制定审核和监督工作,保证双方在透明、公平、公正的环境下进行再次合作。

2020年06月15日 11:52

清单,便签,备忘录等app的区别是什么?

1、随着人们对手机记事的需求增加,出现了越来越多迎合用户需要的手机APP,列清单、记便签、写备忘等都是日常生活中使用几率非常大的,所以集三者于一体的软件已经见怪不怪了;2、功能有提高,也相应地出现了一些弊端,例如操作会变得很复杂,各种选项特别繁琐,就失去了记事类软件“快速记回录”的初衷;3、所以一款功能全面、操作又简便、还能安全保存内容的APP,才是实用的。例如敬业签,能够列举清单、定时提醒备忘、写随笔便签,随手记录自动保存,非常方便;4、并且敬业签的多端提醒功能是很多软件没有的,即在不同的设备上答使用敬业签,登录同一个账号,就可以实现内容一键同步,真的很难抗拒这种贴心实用的软件。

2020年05月27日 11:44

巩固霸主地位 英特尔收购自动驾驶企业

[汽车之家行业]自动驾驶和人工智能,是当下企业乃至国家间竞争的焦点。除了算法和软件,芯片也是关键竞争环节。美国在芯片领域优势明显,拥有英特尔、英伟达、AMD等芯片巨头公司。其中,英特尔正在以色列打造其自动驾驶研发基地。2017年,英特尔曾斥资153亿美元收购自动驾驶技术公司Mobileye;近期又将斥资10亿美元,收购初创公司Moovit。这家公司主要研发自动驾驶导航技术。除了传统芯片巨头,特斯拉的自动驾驶芯片也不容小觑。其自主研发的FSD(全自动驾驶)芯片,目前已具备L4级自动驾驶能力。4月份升级后,特斯拉自动驾驶系统已经能识别交通信号灯和停车标志。在中国市场方面,2018年,华为曾发布过一款能够支持L4级别自动驾驶的MDC600芯片。除了华为,2015年成立的地平线是全球第一家AI芯片创业公司。2019年8月,曾推出中国首款车规级AI芯片征程2,长安UNI-T搭载的就是这款芯片。[长安UNI-T]总的来说,和美国相比中国自动驾驶芯片仍然相对弱势,不过这并不意味着不能追赶。2020年一季度,中国大陆市场手机芯片出货量排名,华为海思超越高通拿下第一,市场份额达到43.9%。手机芯片可以迎头赶上,自动驾驶芯片同样也有可能。中国拥有全球最大的汽车市场,这意味着芯片公司拥有广阔的市场空间。华为海思、阿里平头哥等巨头企业,也不缺研发实力。随着汽车走入智能化时代,自动驾驶芯片已成为汽车核心零部件之一。让中国汽车用上中国芯,关乎中国汽车产业的未来。(文/汽车之家蒋平平)

2020年05月06日 15:05